在一般情况下需要每2年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油(简称ATF),不过也是因车型而定,不同的车型要求不一样,建议4-6万公里更换一次,经常在拥堵工况环境,建议缩短里程保养。针对旧车自动变速箱
旧车是指5年之后或曾维修过变速箱,4万公里或每年一次保养,亚洲,美洲等4-6档,2-4万公里或每年一次保养,只要维修过的变速箱强力建议一年保养一次。说到变速箱的保养，都是一个老生常谈的话题了！划重点！！市场上普遍有两种方式是不可取的！第一：只放油底壳的自动变速箱油，放出四、五是升自动变速箱油。这种方法有大部分的油是放不出来的，使得这个自动变速箱换了和没换自动变速箱油都感觉差不多，达不到我们做保养的预期效果！第二：只做自动变速箱养护，使用交换机，但不放清洗剂和保护剂，这个相当于洗澡时不用沐浴露，那在变速箱油内的油污油泥金属磨屑，全部都清洗不掉，这种方法有轻微的效果，但效果也不明显！汽车自动变速箱属于精密部件,维修难度比较大。如果变速箱出问题了,一般的维修厂和4S店都维修不了。但是只要你正常的使用、维护及保养,就基本不太会损坏。法则一：定时养护是要点驾驶主动档车辆，应定时对主动变速箱的油量、油质进行检查，通常每行进2万至3万公里时，应做主动变速箱养护；换专用主动变速箱油（即ATF液）。法则二：养成随时调查外表信息好习气驾车过程中，应随时调查外表信息，留意有无毛病灯闪亮，当发现变速箱毛病灯闪耀时，为电脑提示变速箱存在毛病，能够呈现起步艰难、不换档、跑不起高速等表象，此刻不行长间隔行进。应立即联络主动变速箱专业维修中心进行毛病检测。法则三：定时清洁阻塞物，通风降温是要害定时清洁外部水箱、散热器等外表阻塞物，以便到达非常好的通风降温作用，防止高温损坏变速箱内部作业元件。法则四：七分养、三分修进行主动变速箱养护时，请运用正确的原厂专用油品，有用保障光滑的抗磨、耐热、氧化稳定性，延伸变速箱运用寿命。不要贪心路旁边价格便宜的残次油品，防止形成主动变速箱“短寿”。法则五：呈现空转表象需警惕主动档车辆行进过程中，发动机转速俄然升高，呈现空转表象，车速无法进步，此刻应立即联络主动变速箱专业维修中心排除毛病，延伸变速箱运用寿命。法则六：换挡或行进中震动大，不行长间隔行进主动档车辆在起步前，进行档位切换（由P档或N档挂入R档或D档）或是在行进中换档刹那间，如发现轿车振荡较严重或有显着的冲击感，此刻不行长间隔行进，应立即联络主动变速箱专业维修中心进行毛病检测。法则七：车辆施救需留意速度与方法主动档车辆在被拖救过程中，应免除手刹并将档杆放于空档，拖车的车速应小于50公里/小时，拖移间隔应小于50公里。留意：四驱车辆和无极变速箱车型最佳运用背车施救方法。法则八：双管齐下不行取当驾驶主动档车辆时，驾驶人员不能运用两脚法驾驶习惯（也即是左脚踩刹车，右脚踩油门），这样简单出事端和形成变速箱意外损坏；正确办法是：右脚操控刹车和油门，左脚一直处于歇息状况。法则九：驾驶主动档车辆不能一路D档到底D档是常用档位，但某些情况下，应恰当挑选3、2、1档，如：挑选2档，惯例车辆会主动在1-2档间切换，不能深化3档，适合于城市的拥堵路段，可削减主动变速箱的担负，减轻磨损。在遇到长下坡时，假如不选用恰当的低档位来运用发到机制动，而是长期接连运用刹车的话，会引起刹车体系过热失效，乃至焚毁，后果不堪设想。法则十：防止涉水行进驾驶车辆时当发现涉水面超越轮胎一半时，最佳不要强行经过。由于此刻水简单经过变速箱通气孔进入变速箱内部，形成内部元件损坏。假如被逼涉水驾驶或许遭受水淹，应及时到主动变速箱专业维修中心对变速箱内部进行清洁和保护，防止因处置不及时形成丢失扩展。法则十一：洗车时不能直接冲刷变速箱主动档车辆在清洁时，不能用高压水直接冲刷主动变速箱及周边电器元件，假如直接冲刷，水简单从这些元件周边通气孔进入主动变速箱内部，形成变速箱内部元件损坏。法则十二：严禁空档滑行驾驶主动档车辆过程中，任何时候都不要空档滑行，空档滑行不会省油，还会形成主动档内部光滑不良发生高温，导致主动档早期磨损。虽说，自动变速箱容易操作，但是，它也有维修难度大，变速箱维修费用高等缺点。自动变速箱维修可以说是整车修理中最为复杂的系统，一个新的变速箱少则上万元，多则10万多元。所以我们就要学会保护自动变速箱，让它活的更久一点了。鉴于此，自动变速箱需要更细心的照顾和保养。最后坎帕纳润滑油建议如果您的汽车变速箱出现状态，最好第一时间去4S店或汽车变速箱专修厂检查一下情况。